דו-גלגלי, שלושה-וארבעה-מהירות-נמוכה הם תחומי היישום הנפוצים ביותר של סוללות ליתיום במגזר הרכב, עם ביקוש עצום בשוק ומתקנים תומכים בוגרים.
ב-דו-גלגלי-בשוק, סוללות ליתיום החליפו בהדרגה את סוללות העופרת-בגלל משקלן הקל, חיי השירות הארוכים וביצועי הטעינה המהירים שלהן.בשנת 2026, קצב החדירה של סוללות ליתיום בכלי רכב דו-גלגליים חשמליים בסין הגיע80%,ומשלוחים עולמיים של סוללות ליתיום עבור דו-גלגליים- צפויים לחרוג300GWh. סוללות אלו הן בעיקר סוגי ליתיום ברזל פוספט (LiFePO4) ו-lithium manganese oxide (LMO), שיש להם את היתרונות של בטיחות גבוהה ועלות נמוכה, המתאימות לנסיעות יומיות ולנסיעות- קצרות.
תלת גלגלים חשמליים-, בשימוש נרחב בהפצה עירונית, הובלת נוסעים ומטענים כפרית, יש ביקוש הולך וגובר לסוללות ליתיום, עם גידול-לשנה של-שנה של 30%בשנת 2026.
4 גלגלים-במהירות נמוכה-, ככלי תחבורה נוח לקשישים ותושבי הכפר, גם מאיצים את החשמול, והביקוש לסוללות ליתיום צפוי להגיע.80GWhהשנה.
Lסוללות ithium עבור תחומי רכב אלה מתמקדות בחיי מחזור, בטיחות ובקרת עלויות, עם דרישות חיי מחזור של יותר מפי 1500 וצפיפות אנרגיה של 100-150Wh/kg.
עם השיפור המתמיד של תשתית הטעינה ותמיכה במדיניות, הביקוש לסוללות ליתיום בתחומי הרכב הללו ימשיך לגדול.
